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2K汽车漆施工常见问题解决办法

2023-08-19 07:00:00

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1、发花(色差)  原因:遮盖不良引起;稀释剂挥发速度过快或稀释剂溶解力不够;稀释剂中高沸点溶剂过多(冬天);喷漆时雾化不良或喷枪距离基面过近,导致大面积无法喷

1、发花(色差)

  原因:遮盖不良引起;稀释剂挥发速度过快或稀释剂溶解力不够;稀释剂中高沸点溶剂过多(冬天);喷漆时雾化不良或喷枪距离基面过近,导致大面积无法喷涂均匀,出现施工痕迹。

  处理办法:把漆搅拌均匀,,增加施工的道数;采用慢干稀释剂;减少喷枪空气流量;调整稀释剂和慢干稀释剂的组合;注意喷涂方法。


2、流挂

  原因:施工黏度低;一次性喷涂的太厚;高沸点的溶剂含量过多。

  处理办法:提高施工黏度;减少一次喷涂的厚度或减少喷枪的出油量,调整稀释剂的组成。


3、桔皮(掉粉)

  原因:施工粘度太高,稀释剂挥发速度过快;喷枪空气流量大而出油量小。

  处理办法:降低施工粘度(有气喷涂1520),无气喷涂 (3040);调整稀释剂的成分或加入慢干稀释剂;调整喷枪的出油量和空气流量。

4、咬底

  原因:底层涂料未干透,过早喷涂面漆;底层与面层涂料不配套,底层涂膜承受不了面层强溶剂的作用而被溶解和溶胀,重涂的间隔时间太短,底层交联密度不够又涂了第二遍。

  处理办法:要使底涂干透后喷涂面漆,选用配套的涂料,掌握好重涂的间隔。


5、起泡

  原因:涂膜在干燥的过程中,在高温、高湿的条件下表面产生许多大小不均,形状不规则的突起物;基层潮湿水分蒸发而造成涂膜起泡;涂料涂刷太厚,表面干燥而底层的稀释剂还未完全挥发;喷涂时空气夹带进入涂层,不能随溶剂挥发出来产生起泡。

  处理办法:基层含水率要符合施工规范要求,涂层不易一次性喷涂的太厚,已经起泡的涂层,要彻底清除,补好腻子,重新涂装。


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