影响油漆用量和损耗的有哪个原因

一、物面粗糙度导致的油漆损耗

在对经过喷砂处理的表面，涂装环氧富锌底漆的过程中，钢板波峰处的膜厚通常要小于波谷处的膜厚，为达到波峰处的防腐厚度要求（以防点蚀），波谷处的坑洼内所“藏”的油漆就相当于损耗了，这也就是“钢板粗糙度消耗损失”。

下表为不同喷射方式造成的油漆损失（以干膜厚度表示）： 

表面                                                喷射处理粗糙度（微米）     干膜厚度损失（微米）

钢表面经抛丸处理并立即涂车间底漆   0-50                                  10

喷细砂处理                                      50-100                                           35

喷粗砂处理                                      100-150                                         60

有麻点钢表面二次喷射处理                150-300                                125

二、漆膜厚度分布不均引起的油漆损耗

施工完毕验收漆膜厚度时，漆膜未达到或超过规定厚度，技术服务代表、监理或业务会按正常合格签字，但会对未达到规定膜厚的部分要求补涂，那么这势必会导致“超厚”损耗。

漆膜厚度分布不均匀的主要因素包括有：油漆工的熟练度、施工环境、施工工件简单（平面工件）或复杂、施工方法（如无气喷涂、有气喷涂、刷涂、滚涂等）。

三、施工浪费 

施工浪费主要是指：重防腐涂料未到达施工工件表面而散失到周围环境或地面的浪费。如无空气喷涂散失油漆约10-20%，有空气喷涂散失油漆50%以上，滚涂约损耗5%，刷涂控制好时相对少些，大风环境下喷涂桥梁（如钢结构氟碳漆）可造成100%以上的浪费。

四、容器中残留有油漆 

工业防腐漆施工完后，油漆桶内壁与橡皮管中残留的油漆，平均损耗值大概在5%左右。

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