钢结构氟碳漆常见施工问题解决方法

钢结构氟碳漆常见施工问题解决方法：

氟碳面漆发花(色差)

原因：遮盖不良造成的，稀释剂挥发速度过快或稀释剂溶解力不足，稀释剂中高沸点溶剂过多(冬天)，喷漆时雾化不良或喷枪距离基面过近，导致大面积无法喷涂均匀，从而出现施工痕迹，即氟碳面漆产生发花也就是色差。 

应对措施：将油漆进行充分的搅拌均匀，增加施工的道数，采用慢干稀释剂，减少喷枪空气流量，调整稀释剂的组合，注意喷涂方法等。

起泡

原因：漆膜在干燥的过程中，在高温、高湿的条件下，表面产生许多大小不均、形状不规则的突起物，基层潮湿水份蒸发而导致涂膜起泡。油漆涂刷过厚，表面干燥而底层的稀释剂还未完全挥发，喷涂时空气夹带进入涂层，不能随溶剂挥发出来而产生起泡。 

应对措施：基层含水率符合规范要求，涂层不宜一次性喷涂过厚，已产生起泡的涂层，要彻底清除，补好腻子，重新涂装。

咬底 

原因：底层油漆未干透，就开始喷涂面漆，底层与面层涂料不配套，底层涂膜承受不了面层强溶剂的作用而被溶解与溶胀，重涂的间隔时间过短，底层交联密度不够又涂了第二遍。 

应对措施：需等到底涂干透后再喷涂面漆，选用配套的涂料，掌握好重涂的时间间隔。

桔皮

原因：施工粘度过高，稀释剂挥发速度过快，喷枪空气流量大而出油量小。

应对措施：降低施工粘度，有气喷涂(15-20秒)无气喷涂(30-40秒)；调整稀释剂的成份或加入慢干稀释剂，调整喷枪的空气流量及出油量。

流挂

原因：施工粘度低，一次性喷涂过厚，高沸点的溶剂含量过多。

应对措施：提高施工粘度，减少一次喷涂的厚度或减少喷枪的出油量，调整稀释剂的组成。

  广州市天溢涂料有限公司，1.5万㎡生产厂房，年生产能10万吨；专业的自动化生产线，产能稳定，品质优异，产品系列丰富；

我们的产品已广泛应用于桥梁、水上乐园、主题公园、场馆、机场、高层建筑、酒店、地产、电力、石化、港口机械设备等不同领域。